7月份再次让人大跌眼镜

  • 而事实上,在最开始的一段时间内,随着suv热度的逐步滚烫,长城凭借着一款哈弗h6打出了一片天,连续50多个月拿到了suv销量冠军,更是引领了国产汽车的suv浪潮。

    但是,随着近几年suv的退烧,加之其他品牌的持续围剿,长城似乎有点心有余而力不足,失去了以往的发展速度,销量也开始逐年下滑了。接下来,车事风云就7月份新鲜出炉的销量来为大家解析一番,看看长城这个月做的怎么样?

    事实上,如果魏建军别这么一意孤行,把自己的产业做到均衡一点,少玩儿一些套路,多在三大件上面下功夫,还是能取得一些不错的成绩的。毕竟,现在的哈弗suv给人的感觉像是套娃的车型,只是简单的复制粘贴,自然难以吸引消费者关注。

    无论suv有多么大的发展前景,轿车才是最大的市场,这一点一直都没有变,吉利和长安为什么能发展好,帝豪和逸动就是支柱,再来看长城,主动放弃这一块市场,对于其来讲是多么大的损失,不仅是销量上,品牌口碑上也是大伤元气。

    而仔细来看,哈弗h8的销量更是惨上加惨,继6月份拿下0的成绩后,7月份再次让人大跌眼镜,0台的成绩也是让长城被钉上“耻辱柱”。

    仔细来看,不管是刚上市的h4还是去年推出的m6,都没有拿出应有的表现,分别只有3062台和2461台,以前还一直破万的哈弗h2,只有3466台,主打大空间的哈弗h7甚至只有745台,这样的表现难以让人满意。对此,不少网友表示:救命稻草失去光环,长城真“营养不良”了。

    随着不少车企抢先公布了7月份的销量成绩单,贵为suv领导者的哈弗品牌自然是不能错过,而事实上,没到月初,汽车圈都在盯着长城放出的销量,因为其一直以来都主打聚焦策略,suv更是其救命稻草,撑起了其发展的全部天空。

    鸡蛋不能放在一个篮子里,发展轿车是个不错的选择

    【结语】下半年的车市竞争将更加激烈,究竟能在旺季取得怎样的销量,我们拭目以待。不过,对于长城来讲,最困难的时候已经真的来了。

    哈弗h8七月再吞鸭蛋,5款车狂跌50%以上

    说实话,看到这份成绩单的时候,小编是感到十分震惊的,因为放眼望去,其多款车型的表现都难以让人满意,除了哈弗h6依然取得26042台的成绩外,其他suv产品的销量都十分的惨淡,最好的也不过是vv5的3508台。也就是说,哈弗h6成了长城的“光杆司令”。